ZASTÁVKA DOLNÁ SEČ

Snaha zinscenovať túto zastávku bola podmienená spomienkami z detstva.Motoráky,všeliaké mašiny ale hlavne prostredie vo mne zanechali silný dojem.Bezstarostná scenéria ako vystrihnutá z 20 rokov starého filmu.Vek sedí a tak sa posnažím zobraziť zastávku počas roku 1990.Dokumenty z tej doby sa nezachovali(teda nehladal som ich)ale predpokladám že v obciach pod 1000 obyvatelov sa neinštalovali automatické závory.Dolná Seč sa nachádza 7 km od Levíc.Vedie tadialto neelektrifikovaná trasa Levice-Želiezovce-Štúrovo.Zastávka bola pôvodne zrejme strážnym domom(Svedčí o tom minimálna vzdialenosť od železnice,prechodu a typický tvar stavby).Začiatok bez akýchkolvek informácii nieje možný,takže foťák & meter do tašky!ide sa dokumentovať!Podrobne som si premeral veľkosti okien,dverí spravil zopár čelných fotiek a vďaka vynálezom ako je Autocad,som mal za pár minút virtuálnu podobu zastávky na monitore počítača.Jednoducho som si narysoval okná a dvere podla presných parametrov a fotku potom upravoval tak aby sedeli rozmery,následné obrysy už vie spraviť každý.Tlačiareň splnila tiež svoju úlohu keď mi moje dielo konečne vytlačila na výkresovom papieri v 1:120.(Dielo nižšie nieje kompletné)

Takto pripravené tlačivo som prilepil na lepenkový papier a nasledovne vyrezal skalpelom.(Skalpely pravidelne kupujem u činčongov cez ulicu.Volajú to knife set - 35czk,- ale slúži to rovnako ako skalpely,má to proste 3rúčky a vkladáte tam čepele.)Omietku nanášam tupovaním farby pomocou molitanu(je to velmi vierohodné).Dvojvrstvové okná vyzerajú celkom skutočne,ako zasklenie používam obal z trávnatej foliáže Model Scene.Rozdiely medzi modelovou a skutočnou zastávkou(na modeli už pribudli komíny a dúfam ich budú nasledovať aj okapy)

 Mreža na okne je zo záclony nasýtenej sekundovým lepidlom a natrenej čiernou temperou.Strešná krytina je od Auhagenu(bridlica miesto klasickej bobrovky...dúfam ma modelári nezožerú)Zvyšok je viac menej papier.Trávnaté drny-svetlé od Model Scene.V tesnej blízkosti domu sú stromy,použil som značku mobe ale tá sa hodí viac pre listnáče než ihličnany(ale zrejme to už nebudem meniť),krovie však zobrazuje pomerne verne.Celá zatrávnená časť je natrená Agamou(zemitá-hnedá).Zopár fotografii zo stavby.

Lavička-papier,tvrdý papier a Agama zemitá.

Panáčika som kúpil na burze za pár kaček.Som jeden z tých čo majú vzrušujúcu peňaženku,otvorim ju a pi.u vidím

Značka z obchodu?To teda neeevytlačená na výkres a patina.

Pôvodné stromy som vytrhal(nedalo to môjmu hladu po skutočnosti).Na andělovi si radšej kúpim smrky na kmeni nech to už nejako vyzerá.Terén bol dosť problematický...Samozrejme použi DAS,polystyrén,korok...lenže ja nič z toho nemám,okrem toho,polystyrén a sekundové lepidlo niesú moc kamaráti.Rozhodol som sa to riešiť papierom.Vyrezal som si"nosníky"svahu a na ne lepil lepenkové doštičky.(Diery po vytrhaní stromov napravo)

Po výrobe niekolkých značiek som do diorámy nalepil aj trať.Použil som flexi-kolaje s betonovými pražcami od českého výrobcu,časť z nich som stiahol a nahradil ich drevennými pražcami(na mieste kríženia s cestou)tiež české.(neodporúčam kombinovať pražce viacerých výrobcov...nemusí to sedieť).Umiestnenie železnice som korigoval vagónom jazdiacim popri nástupišti.Nakoniec som zvyšné kolajivo odstrihol kliešťami na drót.

Možno aj takto to vyzeralo v roku 1990len s trávou a kopou vecí navyše.

Po návšteve Pražského výmenného setkání modelářů a přátel železnic(burze!tak je!)  som si do diorámy napichal stromy aké som si predstavoval že tam napichám no proste ihličnany na kmeni.

Nasledovalo farbenie pražcov kolají betónovou farbou.(Nechcem týmto urážať pána Poláka ale ani po pol hodinovom šejkovaní farby sa mi nepodarilo odstrániť obrovskú usadeninu z dna flašky)Po odstránení drobných závad s konzistenciou som sa konečne pustil do farbenia.Farba kryje priemerne a drobné čiastočky ktoré obsahuje spôsobujú pekný betónový povrch.Kolaje som patinoval hrdzou od Agamy a čiernou temperou.Kolajová lož je žulová.(Lož je príliš tmavá tak to budem musieť ešte vykorigovať ďalšou patináciou).Ako trávu som použil foliáž Jarní step od Model Scene.Tu je výsledok...

Varovanie pre tých čo ešte nezačali s niečím podobným.Najprv nalepte trávu až potom drny!.Pôvodne nasadené drny som musel vytrhať kôli vloženiu trávy.

Nasledovalo patinovanie kolajníc ktoré dopadlo celkom dobre.Je tam Betón od poláka,hrdza agama a troška čiernej tempery.

 Druhú stranu železnice som vystlal trávou od model scene.Aby nebol prechod medzi trávou a kolajami taký výrazný,použil som drny.Kúsok pooraného pola je znázornený velmi jemným molitanom.Vlakové priecestie je z Bambusového dreva resp.čínskych paličiek(iné som nezohnal)

 Vela práce bolo hlavne so záhradou pred domom.Drótený plot som vyrobil zo záclony napustenej sekundovým a nafarbenou hrdzou.Zem som stvárnil tak ako v predošlom prípade jemným molitanom.Ďalšie na rad prišli drny a purex.